כבל מצערת אופנוע כבל כבל טוויסט טוויסט כבל מצערת תאוצה חוט משיכה 65 ס"מ

ש 1: עד כמה הכבל הזה עמיד במזג אוויר קשה?
ת: אנו משתמשים בתהליך מרווה צבאי - כיתה כדי לזייף את ראש הברזל, אשר לאחר מכן מוחלף עם שלוש - חלודה בשכבה - ציפוי הוכחה כדי להתנגד לקורוזיה מגשם כבד, בוץ, חול ומלח. נתוני המעבדה מראים כי לאחר חמש שנים של בדיקות סביבתיות קיצוניות מדומות, מחבר הכבלים לא הראה סימני חמצון או חלודה, מה שמבטיח העברת מדויק של אותות משמרת/בלם וחיי שירות יותר משלוש פעמים של כבלים רגילים.

ש 2: האם הידיים שלי יהפכו קהות לאחר רכיבה ממושכת? האם בקרת הרטט אפקטיבית באמת?
ת: שלושת המבנה המורכב של שלוש - שכבה מפחיתה חוט - רטט מועבר ב -70%, ומציג רכסי החלקה מעוצבים ארגונומית אנטי-. לאחר 300 ק"מ של בדיקות רכיבה רציפות, 90% מהמשתמשים דיווחו כי כפות הידיים שלהם חשו רק תגובת מצערת עדינה, ללא תחושה בולט. זה הופך אותו לאידיאלי עבור - סיורי אופנוע מרחקים או כביכול - רודינג.

ש 3: האם הכבל עיוות בשימוש אינטנסיבי?
ת: השכבה הפנימית משתמשת בשבע מירוצים - כיתה גבוהה - חוטי פלדת פחמן פצע בזוויות זהב, מה שמגביר את התנגדות העייפות ב -200%. בדיקות מעבדה המדמות תנאי פיתול הררי מראים כי אפילו עם משיכה של 200 ק"ג או 100,000 מיקרו - מניפולציות של דיוק 0.1 מ"מ, הכבל שומר על שיעור עיוות של פחות מ- 0.3%, מה שמבטיח המרה מדויקת של תנועת הבוהן לתפוקת כוח.

שאלה 4: האם התקנה בדגמים שונים דורשת שינויים נוספים?
ת: התבנית הקניינית שלנו, שפותחה על בסיס מסד נתונים של למעלה מ -3,000 דגמים, שומרת על סובלנות באורך של ± 0.5 מ"מ. מצויד בהרמה מתכווננת ו- PRE - שרוול מדריך מותקן, זה תקע - ו- - משחק תואם ליותר מ -200 דגמי מיינסטרים, כולל הארלי - דוידסון שיט כלשהו ואופני רחוב דוקאטי, הפחתת זמן מתקנה של כל 60%.

ש 5: אילו אמצעי זהירות לתחזוקה נדרשים? מהם חיי השירות שלה?
ת: בעזרת תהליך אטום לחלוטין עם שומן אווירי - שומן, שימון יומי אינו נחוץ. לאחר 200,000 מחזורי הדדיות (שווה ערך ל 50 פעולות יומיות במשך 10 שנים), הוכח כי בלאי על רכיבי מפתח הוא פחות מ- 0.01 מ"מ. אנו מציעים אחריות של חמש {}}} לשנה, עם תחליפים בחינם לבעיות כמו דביקה או שבירה, מה שהופך את הכבל "חד פעמי" לנחלת העבר.